img.kiev.pravda.com.ua
Про це в інтерв’ю “Українським новинам” сказав депутат Київради від фракції “УДАР-Солідарність” Георгій Ясинський.
“(Це – ред.) може дати “Київтранспарксервісу” уже в перший рік до 200 мільйонів гривень надходжень. А з урахуванням ПДВ, податку на прибуток комунального підприємства, частина цього прибутку буде відраховуватися в бюджет міста”, – сказав Ясинський.
За словами депутата, Концепцію розвитку парковочного простору уже було прийнято комісією Київради з питань бюджету й соціально-економічного розвитку в першому читанні й транспортною комісією в повторному читанні. Реалізувати її планується у 2015 році.
“Пріоритетними напрямами з наведення порядку з паркуваннями стануть впровадження автоматизованої системи оплати за послуги паркування, процес контролю з усуненням “людського фактору” і поступовий розвиток парковочної інфраструктури”, – зазначив Ясинський.
Нові парковочні автомати, які буде установлено на всіх майданчиках, дадуть можливість не тільки оплачувати паркомісце, а й поповнити рахунок мобільного телефону, оплатити послуги інтернету, комунальні рахунки, а за допомогою системи “Мобільне паркування” платити тільки за фактично використаний час.
Ясинський додав, що необхідно прийняти низку законів на рівні Верховної Ради для того, щоб змусити людей правильно паркувати автомобілі, не паркувати авто в неналежних місцях і контролювати оплату за саме паркування.
Зокрема, на його думку, необхідно дозволити інспекторам накладати штраф не на водія, а на автомобіль; дозволити евакуацію, у разі якщо припаркований автомобіль блокує рух транспорту; дозволити інспекторам “Київтранспарксервісу” робити контроль і фіксацію правопорушень за допомогою спеціальних технічних пристроїв.
“До евакуації необхідно вдаватися тільки в крайньому випадку, коли автомобіль залишено у місці, де він заважає руху інших транспортних засобів або пішоходів. У всіх інших випадках має накладатися штраф”, – підкреслив депутат.
Ясинський додав, що також зміняться функції інспекторів “Київтранспарксервісу”.
Вони зможуть фіксувати порушення правил паркування за допомогою технічних засобів і оперативно передавати інформацію про порушників у центральну базу даних Міністерства юстиції, щоб контролювати оплату штрафу.
При цьому інспектори втрачають право самостійно збирати оплату за паркування й штрафи.
Як відомо, Київська адміністрація створила робочу групу з питань розвитку парковочного простору.
З 25 листопада у центрі столиці стартувала реформа парковки: з автоматами і без паркувальників.
Раніше мер Києва Віталій Кличко заявив, що має намір створити в столиці широку мережу платних парковок і домогтися прийняття закону про евакуацію неправильно припаркованих авто.
Нині одне паркомісце КП “Київтранспарксервіс” приносить місту дохід у сумі 1 гривня 10 копійок на місяць.
З січня 2015 року столична влада розпочне проводити публічні аукціони і тендери на облаштування сучасних парковок у Києві, бо, за словами Кличка, у Києві на мільйон авто є лише 6 тисяч паркомісць.
