hyundai-hd.com.ua
Дані рішення були запропоновані Кабінетом міністрів в рамках проведення податкової реформи, ухваленої Верховною Радою на засіданні 28 грудня, повідомляє УНІАН.
Так, з 1 січня 2015 року набувають чинності поправки до Податкового кодексу України, згідно з якими вводиться транспортний податок, новий акцизний збір на автобуси і вантажний транспорт, акциз на електродвигуни, а також відновлено акцизний збір на переобладнання автомобілів.
Згідно з нововведеннями, тепер власники “розкішних” автомобілів з об’ємом бензинового або дизельного двигуна більше 3 тисяч куб см і не старше 5 років будуть зобов’язані сплачувати річний податок у розмірі 25 тисяч гривень.
Згідно з початковим проектом закону, в розряд оподатковуваних потрапляли автомобілі з об’ємом дизельного двигуна від 2500 куб см, але у зв’язку з суспільним резонансом об’єм двигуна, що підпадає під податок, був збільшений.
З 1 січня вводиться новий акциз на автобуси і вантажні автомобілі. На нові автобуси акциз встановлений у розмірі 0,003 євро за 1 куб см двигуна, на старі – у розмірі 0,007 євро за 1 куб см. Причому на автобуси, які експлуатувалися більше 8 років, ставка податку підвищується в 20 разів.
На нові вантажівки, залежно від тоннажу, ставка акцизу встановлюється на рівні від 0,01 євро до 0,016 євро за 1 куб см. На автомобілі, які використовувалися не більше 5 років, ставка акцизу зростає удвічі, а на використовувані понад 8 років – в 20 разів.
Також потраплять під оподаткування електромобілі. Ставка акцизу за один електродвигун складе 109 євро.
Крім того, залежно від об’єму двигуна і терміну експлуатації збільшиться акцизний збір на легкові автомобілі.
Знову буде стягуватися акциз на переобладнані легкові автомобілі, які були ввезені як комерційні, тобто без сплати акцизу.
В якості компенсації зростання податків уряд скасував збір за першу реєстрацію автомобіля, який в залежності від об’єму двигуна становив від 3,82 до 69,99 гривні за 100 куб см.
Також Верховна Рада проголосувала за закон про введення тимчасового спецмита на імпорт автомобілів, згідно з яким додатковий імпортний збір на транспортні засоби становитиме 5% і буде сплачуватися протягом року. Але цей закон вступить в силу тільки після узгодження з Єврокомісією.
Як відомо, у квітні 2014 уряд прийняв закон про скасування екологічного податку за утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів та оподаткування акцизним податком операцій з переобладнання ввезеного на митну територію України транспортного засобу в підакцизний легковий автомобіль.
З 14 квітня була встановлена ставка спецмита на імпортні автомобілі з об’ємом двигуна від 1000 куб см до 1500 куб см на рівні 4,31%, з об’ємом циліндра від 1500 куб см до 2200 куб см – на рівні 8,63%. При цьому з квітня 2015 року планується знизити ці спецмита до 2,15% і 4,32% відповідно.
На сьогоднішній день в Україні діє ввізне мито на легкові автомобілі в розмірі 10%.
